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深圳天诚膜结构厂家专业生产销售景观膜结构、张拉膜结构、膜结构车棚等产品,公司产品质量可靠,可根据客户要求定制,因此被广泛运用于加油站、收费站、停车场等各领域,欢迎大家前来选购。

案例展示

天诚膜结构优美的造型和独特的功能 设计打造了众多经典项目

为什么选择天诚膜结构?

6大实力保证!让您放心选择我们。天诚比您期待的更专业。

采用进口德国进口激光数控KSS9000自动裁剪设备,德国进口PTFE、ETFE、PVC膜材MAC1000纳米自动焊接设备,德国进口TDD90011微波质量检测设备,相贯线切割设备及一流的二氧化碳焊接设备,每个电焊工都同时具备质监局,劳动局、安检局颁发的有效证件,而且每个具体的工程还要进行单独的严格考核合格后才能参与。

稳定的钢结构主体通过STAAD、SW、COSMOS、3D3S等钢结构计算软件进行受力分析和结构计算还有精心的加工及施工安装主体结构可达50年以上,属于永久性建筑结构。防腐油漆作为我们我们严把工程质量的一个重要环节,从抛光-除锈-喷砂-底漆-中间漆-面漆等经过七的工序而且每个环节都严把质量关。

精选优质进口大品牌膜结构原材料,具有拉力强度高,承载力大,使用寿命长,每平方承载力可以达300-500kg,数人站立同一位置都不会有任何变形,经由专家测算,可抗风12级以上,抗震7级以上。

高水平的施工团队和丰富的安装经验是我们致胜行业的法宝,15年的钢结构八年膜结构的安装经验,上百项的工程案例经验积累。打造安全的膜结构,0安全事故,能抵御12级台风和100年一遇自然灾害。

商务联络及售后服务处遍布全国300+个城市(包括港澳区)。距离不是问题,我们承诺:24小时内提供上门项目咨询及维修服务。产品交付使用后,我们会提供使用及维护说明手册,同时提供免费维护服务。

所有的配件均是不锈钢或国标热镀锌定做标准件,所有的PE缆索均由巨力集团提供、高钒索有坚朗集团提供。11道产品出厂检验程序。

采用进口德国进口激光数控KSS9000自动裁剪设备,德国进口PTFE、ETFE、PVC膜材MAC1000纳米自动焊接设备,德国进口TDD90011微波质量检测设备,相贯线切割设备及一流的二氧化碳焊接设备,每个电焊工都同时具备质监局,劳动局、安检局颁发的有效证件,而且每个具体的工程还要进行单独的严格考核合格后才能参与。

稳定的钢结构主体通过STAAD、SW、COSMOS、3D3S等钢结构计算软件进行受力分析和结构计算还有精心的加工及施工安装主体结构可达50年以上,属于永久性建筑结构。防腐油漆作为我们我们严把工程质量的一个重要环节,从抛光-除锈-喷砂-底漆-中间漆-面漆等经过七的工序而且每个环节都严把质量关。

精选优质进口大品牌膜结构原材料,具有拉力强度高,承载力大,使用寿命长,每平方承载力可以达300-500kg,数人站立同一位置都不会有任何变形,经由专家测算,可抗风12级以上,抗震7级以上。

高水平的施工团队和丰富的安装经验是我们致胜行业的法宝,15年的钢结构八年膜结构的安装经验,上百项的工程案例经验积累。打造安全的膜结构,0安全事故,能抵御12级台风和100年一遇自然灾害。

商务联络及售后服务处遍布全国300+个城市(包括港澳区)。距离不是问题,我们承诺:24小时内提供上门项目咨询及维修服务。产品交付使用后,我们会提供使用及维护说明手册,同时提供免费维护服务。

所有的配件均是不锈钢或国标热镀锌定做标准件,所有的PE缆索均由巨力集团提供、高钒索有坚朗集团提供。11道产品出厂检验程序。

  • 6大产品优势
  • 15年专业经验
  • 80万平方施工经验
  • 3000多个工程案例
天诚膜结构停车棚有限公司简介>

About us 膜结构公司简介

深圳市天诚膜结构有限公司是一家国内较早从事膜结构工程设计、施工并取得相关资质的大型企业,业务范围包括膜结构工程的设计、加工、制作、安装、维护保养以及膜材料的购销等,膜结构工程近年来在全世界的范围内应用甚广,在我国08年奥运会游泳馆--水立方、奥运会主体育中心---鸟巢等许多大跨度空间结构都是由膜结构为主体施工完成,多年来,我司承建多个膜结构停车棚、膜结构体育场馆、膜结构收费站、各小区、酒店张拉式景观膜结构等一系列大型膜结构工程的设计与施工,深得广大客户的好评。

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创意无限 ,打造经典项目。

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      张拉膜结构车棚可以说在我们生活中已经得到了应用,那么大家是否了解张拉膜结构车棚的拉膜技巧都有哪些吗?下面详细为大家介绍:

      一、展开膜结构车棚的膜体前,在平台上铺设临时布料,以保护膜材不被损伤及膜材清洁,严格按确定的顺序展开膜体。打开包装前应校对包装上的标记,确认安装部位,并按标记方向展开,尽量避免展开后的膜体在场内移动。

      二、膜面展开前应首先安装紧固的夹板,夹板的间距不应大于2m,根据膜结构的跨度大小,调整夹板中心的间距,夹板的螺栓、螺母要须拧紧到位。对一次性吊装到位的膜体,也要一次将夹板螺栓、螺母拧紧到位。

      三、目前索膜结构吊装较多应用多点整体提升法,是将已经成熟的整体“提升”技术加以改造用于索膜结构这种柔性结构的施工过程中,该工艺要求整个过程要同步。起吊过程中控制各吊点的上升速度和距离,确保膜面的传力均匀。

      四、张拉成型是整个膜结构车棚布施工安装工程的重要环节,施工项目能否取得效果,取决于张拉是否满足设计要求。当支承结构为刚性边界时,预应力的施加要通过特殊的构造来实施。对于柔性边界,可通过调整撑杆的位置来调节预应力的大小。张拉索膜结构中,膜材的张拉预应力是靠索提供的。整个张拉过程实际就是将各种索按照预定的应力张拉到位。张拉时应确定分批张拉的顺序、量值,控制张拉速度,并根据材料的特性确定超张拉量值。张拉过程可以是分批、分级调整索的预应力,逐步张拉达到设计值;也可以对整体实施同步张拉。对有控制要求的张力值应作施工纪录,对无控制要求的也要作张拉行程纪录。

      以上就是关于张拉膜结构车棚的拉膜技巧,希望对大家有所帮助。

    张拉膜

     

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      张拉膜很多人都见过,那么大家是否了解张拉膜应该如何防止撕裂呢?下面详细为大家介绍:

      为防止膜材被撕裂,首先设计张拉膜结构时应保障膜面在张拉后具备足够的钢度;在就是细部结构设计要思考到二次张拉的可能性;对发生松弛的膜面要及时进行二次张拉.节点设计要保障足够的转动自由度,以适应膜面在风作用下的大变形.

      张拉膜结构的施工技术设计要周详,吊装、张拉要由有安装经验的工人在安装指示人员的指示下进行.张拉过程要按部就班,并亲密监督膜面状态,防止应力集中或张拉过度.吊装时没有直接与起吊设备相连的膜角节点板及钢索等宜在膜面吊装就位后再安装,以防止因节点板及钢索的自重造成膜材料撕裂.

      在施工的时候,不论是膜结构的哪一个细节都要注重,并且给出明白的方式,供给质量好的膜结构材料,增强张拉膜结构的审核.

    张拉膜

     

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      停车棚在我们生活中出现的越来越多,那么大家是否了解停车棚应该如何设计吗?下面详细为大家介绍:

      一个是基本的使用功能。因为车棚设计出来就是为了供人们停车用的,所以它首先要保证的就是基本的使用性能。这就要求在选择建筑材料、安排车棚架构的时候注重合理性。除了之前一直使用的钢板架构之外,现在新兴的膜结构具有更好的性能,不管是从抗冲击、防震耐磨,还是清洁等方面都体现出了其它建筑材料不能比拟的优势,所以其实用性还是比较强的。不过材料本身有优势并不够,在施工之前,还要做好详细的策划,怎样能以少的成本取得好的效果才是值得考虑的。

      二就是它的人性化设计。这里的人性化不仅包括了前面的基本使用功能,还包括了它给居民带去的一种美感。当居民遇到了雨雪天气,或是临时有事情的时候,如果附近刚好 有一个停车棚,是不是就可以很好地解决他的停车难题呢?另外,在人们厌倦了千篇一律的建筑形式之后,猛然看到一个别具一格的膜结构建筑,极具张力的外形和简约大方的架构,和方方正正的楼房相比,又是不是更加有感觉呢?

      虽然只是一个小小的膜结构车棚,它反映出的却是一个城市的风貌。谁都希望在一个比较舒适、自然的环境中生活,小到一个居室,大到整个城市、国家,而车棚就是为其添色的一个重要方面。因此,在进行设计的时候,也不能显得太过随便。

    停车棚

     

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